Compressed air cars, made in Andorra

Only 3 miles. It is the distance between BMX Groupment head office and the future MDI factory in Andorra. MDI is an soon-to-be famous car maker. Its main highlight : compressed air engine. Yes, air is the "fuel" of these cars. A factory is being built here in Andorra. This factory will produce the AIRPod, which is perfect for our small country. Zero emission, ultra cheap refuel, locally produced : that's the dream car of the 21st century.
Seulement 4 km. C'est la distance qui sépare BMX Groupment de la future usine MDI en Andorre. MDI est un fabricant de voitures bientôt célèbre. Son principal point fort : le moteur à air comprimé. Oui, l'air est l'essence de ces autos. Une usine est en cours de construction ici en Andorre. Cette unité produira l'AIRPod qui est parfait pour notre petit pays. Zéro émission, plein de carburant incroyablement économique et produit localement : c'est la dream car du 21e siècle...

Formula One or organic farming ?

What is best : a new Formula One race track or a big organic farm ? That's the question near Paris, France, lately. On one hand, big decision makers expect big money and big image from the race track. On the other hand, local people and local decision makers don't like the track idea. Especially when the track project will replace another project : the widest organic farm of the whole Paris area.
While Honda announces retirement from Formula One racing, is there a future of such an expensive sport ? Worth building a new track ?
Some will say "Formula One brings future to our automobiles". Other would reply "Organic farming brings future to our future"... Good luck to those who fight for their good ideas.
Pictured : Race track ? No, motorway in Taiwan...

Qu'est-ce qui est le mieux : un nouveau circuit de Formule Un ou un grande ferme biologique ? C'est la question dans l'Ouest parisien. D'un coté, gros décideurs de tout poil voient en ce circuit de l'argent et de la notoriété. D'un autre coté, les locaux (administrés et élus) n'apprécient pas l'idée. Surtout quand le projet de circuit remplace un autre projet : la plus grande exploitation agricole biologique de l'Ile-de-France.
Alors que Honda annonce son retrait de la Formule Un, quel futur pour un sport si cher ? Un nouveau circuit est-il justifié ?
Certains diront "La Formule Un apporte le futur dans nos automobiles". D'autres rétorqueront "L'agriculture biologique apporte un futur à notre futur". Bonne chance à ce qui se battent pour leurs bonnes idées.
En photo : Circuit automobile ? No, autoroute à Taiwan...